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Stucchi

Museo del Ciclismo Gino Bartali

Tipologia:
Sala: Bicicletta

Descrizione

Siamo davanti alla marca più antica d’Italia , infatti la La Prinetti Stucchi & C. era un'officina meccanica italiana produttrice di macchina da cucito, biciclette e veicoli a motore, fondata a Mi-lano nel 1874 da Giulio Prinetti e Augusto Stucchi. Nel 1892 iniziò la produzione di biciclette, alla quale si affiancò dal 1898 la produzione di tricicli e quadricicli a motore. Era impiegato nell’azienda anche Ettore Bugatti, prima di trasferirsi in Francia, sviluppò il triciclo Tipo 1, dotato di motore monocilindrico De Dion e telaio Rochet-Schneider. Nel 1899 fu presentata la vettura Prinetti Stucchi 4 Hp, dotata di due motori monocilindrici accoppiati e con cui lo stesso Bugatti vin-se la corsa di velocità Verona-Brescia-Mantova-Verona. Nel 1901, a seguito della nomina di Giulio Prinetti a Ministro degli Esteri, l'azienda modificò la ragione sociale in quella di "Stucchi & C". Nel-lo stesso anno viene presentata la prima motocicletta, una monocilindrica a quattro tempi. La produzione di automobili cessò nel 1906. Nel 1907 la famiglia Stucchi Prinetti partecipò alla fon-dazione della Società generale elettrica dell’Adamello (GEA) per lo sviluppo di impianti idroelettrici. Nel 1910 iniziò la partecipazione con una propria squadra alla competizione ciclistica Giro d'Italia, vincendo con Alfonso Calzolari la sesta edizione del 1914 e, dopo l'interruzione per gli eventi belli-ci, la successiva del 1919 con il grande Costante Girardengo.

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