Necharsulmer

Descripción

Bicicleta construida por Necharsulm, Alemania, un modelo de carreras que data de 1905. Sólo tiene freno trasero, considerado mucho más eficaz que el delantero. La empresa alemana fue fundada en 1873 por Christian Schmidt y Heinrich Stoll, dos jóvenes mecánicos que registraron el nombre de la empresa Mechanische Werkstätte zur Herstellung von Strickmaschi-nen (Taller mecánico para la construcción de máquinas de tricotar). El descenso gradual de la demanda en el sector de las máquinas de tejer fue la base de la necesidad de diversificar la producción, por lo que, a partir de 1886, la fábrica comenzó a ocuparse también de la fabricación de velocípedos para bicicletas. El modelo Germania, en particular, fue muy popular entre los clientes. Su fama también se extendió más allá de las fronteras alemanas y las ventas alcanzaron un buen nivel en el extranjero. La Neckarsulmer Strickmaschinenfabrik fue la primera empresa de Baden-Wurtemberg que se dedicó a la fabricación de bicicletas. A partir de 1888, la producción se amplió aún más con la introducción de una bicicleta de verdad. Cabe destacar los modelos Gazelle y Pfeil, que también tuvieron éxito. Sin embargo, fue a partir de 1898 cuando empezó a manifestarse una tendencia a la baja para la bicicleta, por lo que a la exitosa producción de bicicletas pronto se unió la de motocicletas. El primer modelo producido y comercializado se introdujo en 1901. El sector de las dos ruedas fue el que dio a conocer universalmente la marca teutona, gracias también a los notables éxitos que la empresa cosechó en competiciones de motociclismo. En pocos años, mucho antes del estallido de la Primera Guerra Mundial, la fábrica se convirtió en el primer fabricante mundial de motocicletas, superando a empresas industriales ya consolidadas como Peugeot. En 1904, la abreviatura N.S.U., escrita con puntos entre un