Edoardo Bianchi Corsa 1907

Descripción

La historia de la marca Bianchi comenzó en 1885, cuando Edoardo Bianchi abrió su primer taller en Milán, iniciando la construcción de bicicletas y fue el primero en Italia en cambiar los neumáticos macizos por los de cámara de aire (Dunlop) en 1888. En 1901 se fabricó la primera bicicleta a motor, mientras que en 1903 se presentaron los primeros automóviles con tres o cuatro velocidades. En 1924, Bianchi debutó en el mundo del motociclismo de la mano de Tazio Nu-volari, y a partir de entonces se sucedieron campeones como Amilcare Moretti y Dorino Serafini (años 20 y 30), Remo Venturi y Silvio Gras-setti (años 50 y 60). En 1945, en lo que al ciclismo se refiere, llegó a Bianchi un futuro gran campeón: Fausto Coppi, que permaneció ligado a la marca durante 15 años. Posteriormente, la historia del deporte ciclista (desde los años 70 hasta la actualidad) recuerda a Felice Gimondi, Gianni Bugno y Marco Pantani. Tras un repunte económico de posguerra con el diseño de varios modelos de motocicletas (Aquilotto, Bianchina, Tonale, Stelvio, etc.), siguió un periodo de crisis hasta su cierre definitivo en 1964. Bianchi fabricó coches blindados (de 1915 a 1918), bicicletas, motocicletas, automóviles (hasta 1940) motos de motocross, coches-camión, motores fueraborda y cascos de fibra de vidrio (a finales de los años 50). El modelo de carreras expuesto es un modelo muy raro que sólo dispone de freno "pressello" delantero y llantas de hierro desmontables.