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Museo del Ciclismo Gino Bartali

Tipología:
Sala: Bicicletta

Descripción

Estamos ante la marca más antigua de Italia, de hecho Prinetti Stucchi & C. era un taller mecánico italiano Fabricante de máquinas de coser, bicicletas y vehículos de motor, fundada en Mi-lano en 1874 por Giulio Prinetti y Augusto Stucchi. En 1892 inició la producción de bicicletas, a la que se sumó la de triciclos y cuatriciclos motorizados a partir de 1898. Ettore Bugatti también trabajó en la empresa. Antes de trasladarse a Francia, desarrolló el triciclo Type 1, equipado con un motor monocilíndrico De Dion y chasis Rochet-Schneider. En 1899 se presentó el automóvil Prinetti Stucchi 4 Hp, equipado con dos motores monocilíndricos acoplados y con el que el propio Bugatti ganó la carrera de velocidad Verona-Brescia-Mantova-Verona. En 1901, tras el nombramiento de Giulio Prinetti como Ministro de Asuntos Exteriores, la empresa cambió su nombre por el de "Stucchi & C". Ese mismo año se presentó la primera motocicleta, una monocilíndrica de cuatro tiempos. La producción de automóviles cesó en 1906. En 1907, la familia Stucchi Prinetti participó en la fundación de la Adamello General Electric Company (GEA) para el desarrollo de centrales hidroeléctricas. En 1910 comenzaron a participar con su propio equipo en la competición ciclista Giro d'Italia, ganando con Alfonso Calzolari la sexta edición en 1914 y, tras la interrupción por las pruebas de belle-ci, la siguiente en 1919 con el gran Costante Girardengo.

Photo and Text Credits:

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